Uber anunció en CES 2025 que utilizará la nueva herramienta de simulación de modelos generativos de Nvidia, llamada Cosmos, junto con la plataforma de supercomputación en la nube DGX Cloud, para desarrollar tecnología de vehículos autónomos. Cosmos está diseñado para empresas de robótica y autonomía, generando videos basados en la física a partir de diversas entradas, incluyendo 9,000 billones de tokens generados a partir de 20 millones de horas de video, que pueden simular entornos industriales y de conducción realistas.
La plataforma DGX Cloud de Nvidia proporcionará a Uber y a otras empresas acceso a una infraestructura de inteligencia artificial de alto rendimiento para entrenar, ajustar y desplegar modelos de conducción autónoma. Aunque Uber no compartió muchos detalles sobre cómo planea usar estas herramientas de Nvidia, ha establecido 14 asociaciones con empresas de vehículos autónomos en el último año, colaborando con compañías como Waymo en robotaxis y Aurora Innovation en camiones.
Uber, que no desarrolla su propia tecnología de vehículos autónomos, prefiere asociarse con otros. Sin embargo, su historia en el desarrollo de vehículos autónomos ha sido complicada. En 2015, lanzó su unidad de conducción autónoma, Uber ATG, en colaboración con el Centro Nacional de Robótica de la Universidad Carnegie Mellon. Un año después, adquirió la startup de camiones autónomos Otto, fundada por el ingeniero de Google, Anthony Levandowski. Posteriormente, Uber cerró su unidad de camiones para enfocarse en los automóviles autónomos, pero esto trajo problemas legales, ya que Waymo acusó a Levandowski de robar secretos comerciales.
En 2018, un vehículo autónomo de Uber que estaba en modo de prueba en Arizona atropelló a una peatona, quien falleció a causa de sus heridas. Al año siguiente, Uber separó Uber ATG tras recibir $1,000 millones en financiamiento de Toyota, pero en 2020 vendió la unidad a Aurora Innovation. Actualmente, Uber busca ser el puente entre el pasajero y el conductor, ya sea humano o robot, y está decidido a avanzar rápidamente.
Durante el informe de ganancias del tercer trimestre, el CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, mencionó que la compañía lanzará su colaboración con Waymo en solo dos ciudades este año: Austin y Atlanta, debido a la inversión necesaria para el lanzamiento. Khosrowshahi destacó la importancia de tener la inversión adecuada en infraestructura y mapeo para obtener un retorno de capital. Aunque establecer la base para el despliegue de vehículos autónomos en una nueva ciudad lleva tiempo, Uber confía en que, con los modelos de mundo de Nvidia y su plataforma en la nube, podrá escalar más rápidamente. “Al trabajar con Nvidia, estamos seguros de que podemos acelerar el cronograma para soluciones de conducción autónoma seguras y escalables para la industria”, afirmó Khosrowshahi. Uber no proporcionó más detalles sobre el tema.
